Замена задних тормозных колодок ВАЗ
Для оценки состояния тормозных колодок без снятия барабана в щите тормозного механизма имеется смотровое окно.
Поддеваем отверткой его заглушку и извлекаем ее из щита (колодки для наглядности сняты).
Минимально допустимая толщина накладок – 1,5 мм.
Для замены колодок устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
Снимаем заднее колесо и ослабляем трос привода стояночной тормозной системы (см. Снятие узлов и регулировка стояночной тормозной системы). Ключом «на 12» отворачиваем два направляющих штифта.
Равномерно поворачивая тормозной барабан, наносим удары по его торцу через молоток или ребро монтажной лопатки.
Снимаем тормозной барабан. Отверткой отсоединяем конец верхней стяжной пружины от колодки и вынимаем пружину.
Отверткой выводим из зацепления с колодкой направляющую пружину.
Отсоединив нижнюю стяжную пружину, снимаем переднюю колодку.
Снимаем нижнюю стяжную пружину.
Снимаем разжимную планку.
Отсоединив направляющую пружину от задней тормозной колодки, выводим рычаг ручного привода колодок из наконечника троса.
Для замены направляющей пружины колодки извлекаем ее из отверстия щита тормозного механизма.
Расшплинтовываем ось рычага ручного привода колодок.
Вынимаем ось и переставляем рычаг на новую колодку.
Зашплинтовываем ось.
Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности.
Для удобства сборки направляющей пружины с колодкой зацепляем за крючок пружины провод или шнур длиной примерно 0,5 м. Натягивая пружину, вставляем ее конец в отверстие колодки.
Вытягиваем проводок.
После установки новых тормозных колодок нужно отрегулировать стояночную тормозную систему
Ремонт, эксплуатация и устройство автомобилей Ваз 2108,2109,21099
Ремонт, эксплуатация и устройство автомобилей Ваз 2113, 2114, 2115
Ремонт, эксплуатация и устройство автомобилей Ваз 2110, 2111, 2112