Ремонт рычага переключения передач ВАЗ
Рычаг переключения передач должен свободно, без заеданий поворачиваться в шаровом шарнире. В противном случае проверьте и при необходимости замените шаровую опору и сферическую шайбу. Если после утапливания вниз до упора рычаг полностью не возвращается в исходное положение, проверьте и при необходимости замените пружину.
Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовок тоннеля пола»).
Вам потребуются: ключ «на 13», пассатижи с тонкими губками.
1. Выньте ось рычага, пластмассовые и дистанционную втулки (см. «Замена втулок оси рычага переключения передач»).
2. Подденьте отверткой и снимите стопорное кольцо.
3. Выньте шаровой шарнир с рычагом из обоймы.
4. Выньте пружину из обоймы.
5. Осмотрите накладку кронштейна блокировки заднего хода и пластмассовый упор оси. Замените детали, если они сломаны или на них заметны следы износа.
6. Для снятия накладки отверните две гайки и выверните один болт ее крепления.
7. Раздвинув сферическую шайбу, снимите шаровую опору.
8. Снимите сферическую шайбу со сферического пальца рычага.
9. Так выглядят детали рычага переключения передач.
10. Замените сломанные или сильно изношенные сферическую шайбу и шаровую опору. 13. Замените сломанную или потерявшую упругость пружину.
11. Соберите и установите рычаг переключения передач в обратном порядке, предварительно смазав шаровой палец рычага и внутреннюю полость обоймы консистентной смазкой.
12. При установке шаровой опоры обратите внимание на то, чтобы выступы на ней вошли в пазы сферической шайбы, тем самым зафиксировав обойму в шайбе.
Ремонт, эксплуатация и устройство автомобилей Ваз 2108,2109,21099
Ремонт, эксплуатация и устройство автомобилей Ваз 2113, 2114, 2115
Ремонт, эксплуатация и устройство автомобилей Ваз 2110, 2111, 2112
Ремонт, эксплуатация и устройство автомобилей Ваз 2170-Priora
Ремонт, эксплуатация и устройство автомобилей Шевроле Нива