СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Toyota – Corolla, Auris(2007)

СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Toyota – Corolla, Auris(2007)

1. СНИМИТЕ КРЫШКУ НАСАДКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Снимите 2 крышки рычага стеклоочистителя ветрового стекла.

2. СНИМИТЕ РЫЧАГ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ

Отверните гайку и снимите рычаг левого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

3. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ

Отверните гайку и снимите рычаг правого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

4. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ КАПОТОМ И КОЖУХОМ

1. Освободите 7 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение между капотом и кожухом.

5. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА (для моделей с кузовом типа «седан»)

1. Освободите 8 захватов и зажим и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

6. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА (для моделей с кузовом типа «хэтчбэк»)

1. Освободите 6 захватов и зажим и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
   

7. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА (для моделей с кузовом типа «седан»)

1. Освободите 14 захватов и зажим и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

8. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА (для моделей с кузовом типа «хэтчбэк»)

Освободите 11 захватов и зажим и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

9. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (для моделей с кузовом типа «седан»)

1. Отсоедините разъем.

1. Выверните 2 болта и снимите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе.

10. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (для моделей с кузовом типа «хэтчбэк»)

Отсоедините разъем.Выверните 2 болта и снимите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе.

11. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ В СБОРЕ (для моделей с 4ZZ-FE и левосторонним рулевым управлением)

Отсоедините трос управления дроссельной заслонки в сборе от кронштейна.

12. СНИМИТЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с 1AD-FTV с сажевым фильтром, 2AD-FHV)

1. Выверните болт и снимите дифференциальный датчик давления в сборе с наружной верхней панели кожуха.

13. СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА (для моделей с кузовом типа «седан»)

Освободите зажим и отогните правую водозащитную пластину, как показано на рисунке.
Расцепите зажим.Выверните 10 болтов и снимите наружную верхнюю панель кожуха.

14. СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА (для моделей с кузовом типа «хэтчбэк»)

Отсоедините зажимы и отогните правую водозащитную пластину и брызгозащитное уплотнение воздуховода отопителя № 1, как показано на рисунке.Выверните 8 болтов и снимите наружную верхнюю панель кожуха.

15. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

16. СНИМИТЕ ПЫЛЬНИК ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

1. Снимите пыльник опоры передней подвески.

17. ОТСОЕДИНИТЕ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

1. Отверните гайку и отсоедините стойку стабилизатора в сборе от переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

   УКАЗАНИЕ:

   Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте болт пальца с помощью шестигранного ключа (на 6 мм).

18. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

1. Выверните болт, снимите зажим и отсоедините передний датчик частоты вращения.

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Убедитесь в том, что передний датчик частоты вращения полностью отсоединен от переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

19. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ

1. Выверните болт и отсоедините передний гибкий шланг.

20. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ВМЕСТЕ С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ

1. Ослабьте гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Не отворачивайте гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору полностью.
   2. Ослабляйте гайку, только когда требуется разобрать передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной.

   Поддомкратьте переднюю полуось с помощью домкрата и деревянного бруска.

1. Выверните 2 болта, снимите 2 гайки и отсоедините передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной (с нижней стороны) от поворотного кулака.

Отверните 3 гайки и снимите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной.
ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Передний датчик частоты вращения должен быть полностью отсоединен от переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.