Ремонт механизма выбора передач ВАЗ
Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с плоским лезвием.
1. Выньте механизм выбора передач из коробки передач (см. «Разборка коробки передач и дефектовка ее деталей»).
2. Снимите стопорную шайбу направляющей оси блокировочных скоб.
3. Выньте направляющую ось.
4. Выверните болт крепления оси рычага выбора передач (под головкой болта установлена пружинная шайба). Выньте ось рычага.
5. Поддев отверткой, снимите цилиндрическую пружину.
6. Снимите с пружины пластмассовую опорную шайбу.
7. Снимите блок рычагов и коническую пружину с опорными шайбами.
8. Снимите стопорную шайбу с оси вилки включения заднего хода.
9. Снимите вилку включения заднего хода с корпуса механизма выбора передач.
10. Проверьте состояние рычагов выбора передач переднего и заднего хода и блокировочных скоб. Если эти детали изношены, повреждены или деформированы, замените их в сборе.
11. Замените изношенные оси рычагов.
12. Замените искривленные, поломанные или просевшие пружины.
13. Замените изношенную, поврежденную или деформированную вилку включения заднего хода.
14. Соберите механизм выбора передач в порядке, обратном разборке, смазав предварительно все трущиеся части трансмиссионным маслом. При этом коническую пружину с опорными шайбами устанавливают стороной большего диаметра к корпусу механизма. 17. Для того чтобы легче попасть болтом крепления в резьбовое отверстие оси рычага выбора передач, на торце оси выполнен специальный шлиц под отвертку.
Ремонт, эксплуатация и устройство автомобилей Ваз 2108,2109,21099
Ремонт, эксплуатация и устройство автомобилей Ваз 2113, 2114, 2115
Ремонт, эксплуатация и устройство автомобилей Ваз 2110, 2111, 2112
Ремонт, эксплуатация и устройство автомобилей Ваз 2170-Priora
Ремонт, эксплуатация и устройство автомобилей Шевроле Нива