Если вы задумались о приобретении автомобиля компакт-класса, то наверняка вы рассматривали в качестве потенциальных претендентов на покупку такие машины как Hyundai Solaris и KIA Rio. То, что вы читаете данную статью, подтверждает ваш интерес. Итак, что же выбрать? Какой автомобиль лучший? Кстати, смотрите также сравнение новых моделей 2017 года.
Неудивительно, что оба представителя южнокорейского автопрома регулярно сравниваются между собой, поскольку речь идет о чрезвычайно схожих машинах на одной и той же платформе. Несмотря на одинаковую основу и общий ценовой диапазон, работа и неуемное воображение дизайнеров, инженеров и маркетологов соседствующих корпораций смогли сотворить два разительно отличающихся друг от друга продукта.
Отличия начинаются уже с целевой категории потребителей. Фактически, Hyundai Solaris ориентировался на более молодых автовладельцев: отсюда характерный дизайн, больше пакетов опций и мотор порезвее за меньшую доплату. KIA Rio же — автомобиль, импонирующий водителям постарше: сдержанное классическое исполнение, больший объем багажника (+35 литров) и преимущество в базовой комплектации (изначально встроенными климат-контролем и электрорегулировкой Solaris похвастать не может — приходится брать расширенные варианты).
Оба автомобиля хорошо подготовлены к российским реалиям — увеличенные резервуары у стеклоомывателей, емкость аккумуляторов и подъем дорожного просвета до 160 мм станут полезны в борьбе с непредсказуемостями отечественных дорог.
Быстрая навигация по статье
Кузов и дизайн экстерьера
Обе машины поставляются как в вариантах хэтчбек, так и седан. Единственная разница заключается в техническом исполнении корпуса — оцинковка Hyundai Solaris явно дает преимущество в долговечности эксплуатации, чем в случае с KIA Rio.
Привлекательная внешность бюджетных автомобилей B-класса родом из Азии — во многом заслуга приглашенных европейских дизайнеров. Это отчетливо проявилось в сравниваемых моделях.
Над Solaris’ом работал Томас Бюркль, перешедший в Hyundai из Audi. Машина приобрела элегантные «струящиеся линии» — волнообразную обводку корпуса, придающую кузову более спортивный и азиатский дизайн. Подобное новаторство настолько пришлось по вкусу автопроизводителю, что теперь подобные линии стали в некотором роде «визитной карточкой» Hyundai — все новые модели выглядят в одном ключе.
Rio — творение Петера Шрайера (ранее сотрудничавшего с BMW): классическая эстетика со спортивной агрессивностью европейского автомобиля. Здесь мы видим увеличенные воздухозаборники и освещение (у седана заднюю оптику даже пришлось отчасти вынести на крышу багажника), массивная радиаторная решетка.
В целом, обе машины выглядят представительно и эффектно, в них не стыдно появиться на улице.
Двигатели и динамика
В двух настолько близких родственниках были применены одинаковые технические решения: «сердцем» служит прямоточный бензиновый двигатель Gamma объемом 1,4 л., развивающий 107 л.с. Дополнительная комплектация подразумевает увеличение объема мотора до 1,6 л.; его мощность составляет 123 «лошадки».
Динамика разгона (за 11,4 секунды до сотни в базовой комплектации и 10,3 в продвинутой) и потребление бензина (в среднем около 8 литров в городском режиме — действительно бюджетно) также полностью совпадают.
Обе машины оборудованы идентичной трансмиссией: 5 скоростей на механике или 4 ступени коробки «автомата». По умолчанию, автомобили поставляются с механической коробкой, за автомат нужно доплачивать.
Ходовая часть
И тот, и другой автомобиль без проблем справляются с неровностями и тряской (по данным тест-драйвов и отзывам владельцев). Но Hyundai Solaris слабоват задней подвеской, что регулярно вызывает заслуженную критику автовладельцев. Слабый «зад» создает в Солярисе повышенный уровень шума. Этого лишен KIA Rio, который подготовили к выпуску с уже устраненной подобной проблемой).
Интерьер
Внутренняя отделка интерьеров отражает внешнее оформление. У Solaris’а волнообразное исполнение кузова переходит в салон, приборы подсвечиваются синим светом. Весь функционал приборной панели Hyundai Solaris собран в один блок.
Для Rio характерен более классический дизайн с намеком на спортивную сдержанность. В отличии от собрата, на KIA Rio показания приборов выведены в отдельные колодцы. Стоит отметить, некоторые автовладельцы считают, что красно-рыжая подсветка салона плохо вписывается в интерьер.
Материалом панелей выбран плотный качественный пластик средней цены, без выдающихся стыков и швов — не создается впечатления что на салоне пытались сэкономить. Разница в интерфейсах приборных панелей не дает преимущества в информативности ни одной из машин — все читается, воспрнимается и работает на должном уровне.
Дополнительные опции
Доплатив за дополнительные опции, можно получить:
- Отделку. Несколько вариаций литых дисков, легкий налет тонировки на стекла, хромирование радиаторной решетки, ручек в салоне и прочих металлических деталей, отделка приборной панели глянцем и кожаный руль;
- Безопасность. Дополнительные боковые подушки безопасности, шторки, автоматическое запирание дверей во время скоростной езды, дистанционное управление замками (в том числе багажника), безключевой доступ;
- Комфорт. Подогрев рулевого колеса, передних кресел, стекол, очистителя и зеркал, передние противотуманные фары, навигацию и задний парктроник, коврики в салон из текстиля, расширенные возможности бортового компьютера и магнитола, камера заднего вида (только для Solaris) и кондиционер (в Rio уже установлен);
- Управление. Противобуксовочная и стабилизационная система, увеличенный двигатель 123 л.с., выбор управлением коробки передач.
Подводя итоги
Две машины получились настолько сходные технически, настолько же индивидуальные внешне. Отсюда следует, что выбирать стоит, ориентируясь исключительно на собственные эстетические предпочтения.
Видео сравнение Киа Рио и Хендай Солярис:
Сравнение технических характеристик
| Киа Рио | Хендай Солярис | |
| Двигатель |
|
|
| Расход |
|
|
| Подвеска |
|
|
| Динамика | Разгон 0-100 км/ч: 11.5 с. Максимальная скорость:190 км/ч |
Разгон 0-100 км/ч: 11.5 с. Максимальная скорость:190 км/ч |
| Тормоза |
|
|
| Габариты |
|
|
| Где производят | Россия, под Санкт-Петербургом | Россия, под Санкт-Петербургом |
| Безопасность |
|
|
| Прочее |
|
|
